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长江是世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流，被誉为“黄金水道”。作为“钻石航区”，长江下游江苏段年进出港船舶超过300万艘次，年货运量占长江全线七成以上。南京是长江12.5米深水航道的终点，而南京港是长江沿线最深入内陆腹地的深水海港和国际型江海转运主枢纽港，也是辐射带动长江流域和中西部地区发展的重要门户港。
家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”
5月1日下午，在福建省福州长乐国际机场入境大厅里，美国籍旅客马吉德在边检民警热情引导下，快速办理好了入境手续。5月2日下午，享受东盟国家旅游团入境云南省西双版纳傣族自治州免签政策的43名老挝籍游客，只用了不到15分钟，便顺利从云南磨憨铁路口岸通关入境。
据了解，湖南一直高度重视外国专家服务工作，湖南省科技厅通过举办潇湘外国专家志愿服务系列活动，鼓励外国专家积极融入湖南科技创新发展。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”