更新时间:2025-08-05 18:45:17 | 浏览次数:6163
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
特别是具备文化内涵的创意产品、“非遗”商品、特色工艺品,以及承载着最新发展成果的智能产品、国货“潮品”,因其特色、品质、性价比,广受境外游客的欢迎。
在内蒙古自治区达拉特旗侯家营子农场,记者看到,为了提升玉米单产,农技人员将配肥实验室搬到了田间地头,快速检测出氮、磷、钾、PH值等5项土壤数据后,可以“一键生成”个性化配比的肥料,而像这样的一间小屋配肥产能每年达8000余吨。
这场习近平主席首次访问艾奥瓦州40周年纪念活动由美国艾奥瓦州友好委员会主办。中国人民对外友好协会,河北省及石家庄市、正定县人民政府代表应邀出席,习近平主席在艾奥瓦州的老朋友及各界友好人士约150人出席活动。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
但与此同时,美国国内的情况也需要平衡。储蓄增多意味着消费减少。多年来,美国一直依赖外国储蓄,得以维持较高消费水平。作者认为,美国现有的体系侧重于提供商品以满足消费者的需求,至于工作岗位则顺其自然。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)