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　　近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。

　　成都5月28日电 (刘忠俊 李威 王志奇)“报告负责人，161号塔销钉缺陷已消除，请求退出电场。”5月28日，四川省资阳市雁江区，一名电力工人身着表面电压达1000千伏的绝缘屏蔽服，成功消除川渝1000千伏特高压交流工程天府南至成都东输电线路缺陷，标志着川渝特高压工程首次1000千伏带电作业顺利完成，这也是我国西南地区首次开展1000千伏特高压交流带电作业。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。

　　三是山洪地质灾害隐患点多面广。山洪地质灾害历来是北京防汛工作的难点问题。北京现有地质灾害隐患点9402处，山洪沟道352条，山洪地质灾害高风险区域涉及7个区98个街道(乡镇)774个村。

　　“巴西市场成长空间大，与中国产业互补性强，两国友好关系潜力无限。”商务部国际贸易经济合作研究院研究员白明接受三里河采访时如是总结。

　　“我认为‘长期主义’既是一种格局，也是一种视野，能够帮助车企在价值创造的过程中，找到擅长的方向和赛道，避免进入零和博弈的泥潭。”中国电动汽车百人会副秘书长师建华告诉记者，在“长期主义”的指引下，车企应该守住底线，不断提升创新能力。