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  美国民主党参议员理查德·布卢门撒尔认为,关税将使美国走向灾难性的经济衰退,经济衰退伴随着灾难性的物价上涨。民主党参议员蒂娜·史密斯表示,关税将产生连锁反应,给各供应链带来的影响是非常复杂而严重的。

  对外经贸大学中国世界贸易组织研究院院长屠新泉介绍,我们这一次的反制速度非常快,力度也非常强。因为特朗普政府的这次“对等关税”政策,可以说是过去八十年来最具破坏性的贸易措施。从二战结束以来,从来没有见过如此广泛的,针对全球范围大幅度提高关税的举措。这对于世界贸易体系和全球供应链的破坏非常巨大,也会严重拖累世界经济增长,实际上世界各国也都对此表示强烈反对,国际货币基金组织、世界贸易组织也都发表声明,对此表示担忧。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26472万人次,环比增长35.7%,比2024年同期增长9.7%。其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22823万人次,环比增长42.1%,比2024年同期增长11.1%;公路营业性客运量3649万人次,环比增长6.1%,比2024年同期增长1.8%。

  第二,议程设置失灵。新任领导刚上任,却没有提出让民众有感的重大改革行动,欠缺议程设置能力,迄未展现其领导能力,无法主导政治议程,反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

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