更新时间:2025-08-03 18:32:31 | 浏览次数:6283
阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
连日来,河南多地持续高温出现不同程度旱情,引发关注。目前河南情况如何?当地采取了哪些抗旱措施?国家对抗旱又有何举措?一文速览。
对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。
“在不同文明间建立有效的对话,是尼山世界文明论坛的理念。”西班牙华伦西亚遗产局高级专家、展览部主任路易斯·马丁认为,不同文明之间如何交流借鉴、相互理解,促进并维护世界和平,可以从跨流域、跨国家河流治理的成功实践和经验中得到启发。
“志合者,不以山海为远。”十五年来,尼山论坛从孔子故里走向世界舞台,其意义早已超越了地理范畴。来自不同国家的人们从尼山出发,正带着“各美其美”的自信与“美美与共”的智慧,为构建人类命运共同体、促进人类文明进步贡献力量。(完)