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除了品牌出海,吉利汽车也在用ESG表现进一步提升国际影响力。2024年,吉利汽车通过能源“再生”、产品“节能”、材料“循环”、技术“创新”等多元化举措协同减排,实现了2024年单辆车生命周期碳排放较2020年基准年下降18%,并拥有12个绿色工厂和11个无废工厂,荣获国内外多个权威机构ESG优秀评级,包括连续三年荣获《财经》双碳领导力“卓越”评级,连续两年位居“中国ESG上市公司先锋100”榜单第八、蝉联中国车企第一名,还获得国际最具权威性的MSCI ESG评级AA级,且连续两年入选恒生可持续发展企业指数,ISS ESG评级行业优秀、中国车企第一等荣誉,充分印证了吉利汽车的中国车企ESG标杆地位。
据项目负责人魏佳广介绍,“海卫”系统作为中国海油重大科技攻关项目,由无人船、水下自主遥控机器人、中继器和光通信设备组成,设计作业水深可达1500米。其中,中国首艘深水铺管监控用18米级无人船“守护者”,作为水面基站,为水下中继器和光通信提供能源和控制信号。中国首个自主研发1500米级深水自主遥控水下机器人“领航者”可自主识别并跟踪高清晰度着泥点,通过水下无线光通信,无缝传输至指挥中心。
参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者:“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热,现在根本都约不上。”
十二届四川省委科技委员会第一次会议,有多个重要议题,包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。
此外,基于当前国际能源市场价格,电动汽车的使用成本普遍低于燃油汽车。比如在欧洲,按照当地油价和电价计算,电动汽车的使用成本约为燃油汽车的一半。
为应对驷马山灌区面上降水量较常年偏少近七成的严峻形势,2月14日驷马山灌区乌江泵站就进入供水模式。随着江淮分水岭地区旱情日益显现,驷马山上游灌区及合肥等城市用水吃紧,4月12日,驷马山滁河一、二、三级站全线开机。肥东县黄疃一级站以每秒15立方米的流量向合肥肥东供水。截至目前,驷马山引江工程已持续运行70天,累计提调长江水1.57亿立方米,全力保障滁州、马鞍山、合肥用水需求。
另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。