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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
江西南昌新建区昌邑乡种粮大户 陶海亮:有了现代化的农业机械,我们种田不仅省时省力,而且成本比人工低,丰收更有保障。
达州4月8日电 (记者 张浪)四川南充达州组团培育川东北省域经济副中心党政联席会议第三次会议7日在达州召开。会议安排2025年组团发展工作要点,包括六个方面二十项重点工作95项重点任务,任务数量为组团发展以来最多。“这是前期广泛调研和征求意见的结果。”达州市区域协调发展局相关负责人说,任务数量多意味着制定的工作计划更具体,涉及领域更广泛,协作更紧密。
家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨,“原来就不好预约的网球场,在郑钦文夺冠后,更不好约了。”他说:“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点,但是现在到点就秒没,手一慢就显示预约完毕。”
曾文莉说,“要发展网球经济和其他体育经济,我们要思考一下,是否已将体育产业充分市场化,运动员的商业价值是否已充分释放,对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示,“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
在4月1日召开的中国—瑞典经贸联委会第21次会议上,双方一致表示将坚持自由贸易和经济全球化,共同维护以世贸组织为核心的多边贸易体制。4月2日召开的中国—挪威经济合作联委会第21次会议上,挪方官员也提到,挪中在维护自由贸易和世贸组织规则方面有着共同利益和一致立场。