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　　据悉，《条例》共6章28条，主要从保护传承、产业发展、扶持保障等方面赋能该产业高质量发展，内容提及：建立金华两头乌和金华火腿地理标志保护机制，引导经营者传承金华火腿制作工艺，规范地理标志使用，推动两大产业互促互进；完善保种体系，坚持活体保种和遗传材料保存相结合，建立金华两头乌种质资源库。(完)

　　商业航天未来路在何方？银河航天首席科学家张世杰告诉记者，当前，太空基础设施建设正在成为全球经济增长的新引擎。工业化赋能卫星批产，商业航天正在用开放思维培育产业生态，加速技术与产业融合，带来无限的机遇。

　　凭借着一股“拼”劲，新昌用五年时间实现了工业能级的显著跃升：自2020年“十四五”开局以来，新昌规上企业数量从294家增至2024年的418家；规上工业产值从465亿元跃升至806亿元；规上工业增加值由128亿元提升至213亿元......亮眼数据的背后，是新昌聚焦科技创新，培优育强产业链群的系统性“组合拳”。

　　据了解，未来新昌将继续以新型工业化为主引擎，聚焦新质生产力，统筹打好“产业集群、项目推进、企业培育、数字赋能、创新驱动、服务助企”六大组合拳，加速打造先进制造业强县。凭着敢“拼”敢试的精神和不断落地的探索实践，新昌正用创新之笔勾勒出县域经济高质量发展的新图景。(完)

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　第二届中国—中亚峰会举办前夕，来自乌兹别克斯坦的减贫官员西迪科夫·巴赫提约尔首次到访中国，参加由中国商务部主办、中国国际减贫中心承办的发展中国家制定和实施减贫规划政策官员研修班。