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　　作为全球最大的商品进口国，美国在世界贸易循环中发挥着举足轻重的作用。如今，美国试图脱离全球供应链，回归“孤立主义”，形成所谓自给自足的经济，将对全球经贸格局产生严重冲击。全球化倒退和全球供应链重整或将成为基本趋势。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　瑟比加还对土耳其向乌克兰提供援助表示感谢。他称，乌土两国被黑海团结在一起，通过共同努力，相信将更加接近“公正和全面的和平”。

　　美国政客自导自演的“关税剧本杀”终将落幕，其虚构的智囊角色与背离经济规律的保护主义迷思，也终将在全球化浪潮的涤荡下现出原形。(完)

　　近日，《海南省推动康养产业发展三年行动方案(2025—2027年)》正式发布，海南省新闻办公室介绍，当地将突出健康元素，培育10个以上“专病专康”服务包，打造“到海南畅呼吸”“到海南睡好觉”等系列“健康岛”特色康养品牌。

　　国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。