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　　近年来，中俄文化艺术交流合作方兴未艾，内涵与形式愈发丰富。两国戏剧界交流合作在剧目互译、舞台实践、联合创作、创新探索等领域呈现出全方位、深层次、宽领域的新特点、新趋势。北京人民艺术剧院同俄罗斯国家话剧院多年来的合作就是最好的例子之一。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　而对于东盟而言，我国与东盟已经连续5年互为第一大贸易伙伴。去年，我国与东盟的双边贸易总额为9821亿美元，占中国全球贸易总额的16%。

　　2019年，北京人艺的一部小剧场话剧《老式喜剧》让阿尔布卓夫重新回到了中国话剧观众的视野，也让观众初步认识了这位剧作家的创作风格。2021年，北京人艺首部新排剧目阿尔布卓夫的《我可怜的马拉特》登上实验剧场的舞台，让中国戏剧爱好者对其独特的艺术思考和艺术魅力有了更为清晰的理解。2025年在中俄文化年之际，又恰逢纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，作为保留剧目，《我可怜的马拉特》于4月份再次登上北京人艺的舞台。

　　中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。

　　《我可怜的马拉特》创作于1965年，距今整整60年。该剧从1942年列宁格勒的硝烟中开始故事讲述，以充满真实感的舞台设计，延续着阿尔布卓夫关于“什么是幸福”这一人生命题的探讨，表达出对人生价值的思考与探索。正如中国一位评论家指出的那样，北京人艺今年再次上演《我可怜的马拉特》有着新的含义。一是再现反法西斯战争期间主人公们度过的战斗与困难的日子，不忘抗敌精神，不忘今日和平生活来之不易。二是正如节目单上所说，“你别怕，别怕成为一个幸福的人。”戏剧是一座桥梁，连通舞台和心灵，连接过往与未来，连接现实与理想。“别怕成为幸福的人”也正是阿尔布卓夫剧作的“最高任务”。

　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。