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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
作为中蒙俄经济走廊的核心节点,内蒙古的“桥梁”角色被伊苏视为“区域发展的密钥”,她以亲身参与的案例,展现内蒙古自治区如何在地理上连接着中国与蒙古国,并且更广泛地连接着亚太地区。“通过跨境贸易、文化节庆、学术交流和媒体合作,内蒙古加强了我们各国人民之间的联系。展望未来,我相信内蒙古将继续大放异彩——成为绿色发展的领军者、区域合作的枢纽以及文化与创新并驾齐驱的地方。”
上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
第一,台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动,造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传;台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面,政党纷纷走上街头诉诸群众,政局动荡、人心不安。
重庆5月13日电 (张旭 杨梦逸)西部陆海新通道—渝贸通数智贸易平台(下称“渝贸通数智贸易平台”)13日在渝正式发布上线,这标志着重庆乃至中国西部外贸企业有了一个更加全面、智能和权威的服务窗口,也将推动中国西部与海外、市场与商品、出口与进口企业间加速联通。
第二,议程设置失灵。新任领导刚上任,却没有提出让民众有感的重大改革行动,欠缺议程设置能力,迄未展现其领导能力,无法主导政治议程,反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
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