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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　[环球时报报道 记者 倪浩]8月3日，郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军，实现中国选手在该项目上的历史性突破，也点燃了民众参与网球运动的热情，网球热度随之大涨。接受《环球时报》记者采访的专家认为，体育明星与体育经济会形成正向反馈：体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更多人参与到运动中来，大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员”诞生的基石。

　　中国大百科全书出版社执行董事(社长)刘祚臣回顾了双方的友好合作及优质丰富的出版成果。以《中华百科全书》《中华文化百科丛书》《中国经济改革进程》《中国的智慧》等为代表的一批百科社优秀图书通过黎巴嫩数字未来出版社陆续译介到阿拉伯语国家和地区。在融合出版方面，双方携手建设中国主题百科阿拉伯语数字平台，该项目基于百科社丰富、权威的词条资源，遴选出具有中国特色，体现中国精神，蕴藏中国智慧，展现中国故事和中国道路的百科内容翻译成阿拉伯语，并进行本地化运营。项目已形成移动及电脑客户端两个多媒体阅读产品，为阿拉伯读者了解中国、读懂中国提供了更直接、便捷、客观、权威的窗口。

　　据介绍，以往企业每年需要报送多张数据报表，向市场监管部门报送年报，向税务部门报送年度财务报表，向统计部门报送统计报表……企业要登录不同的系统平台，逐一填写不同的报表，花费了较多的时间精力。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。