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　　台北4月10日电 (记者 杨程晨)为因应美国关税冲击，中国国民党10日晚在台北举行“县市长联合对策会议”，提出开放陆客来台观光、停止政治内耗等建议。

　　坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。

　　“充分发挥气候、区位、资源优势，将海东打造成为全省乃至西北地区‘周末放松’的首选之地，吸引西宁、兰州、临夏等周边游客周末来海东休闲度假，实现‘区位引流、资源变现、产业赋能’。”青海省海东市文体旅游广电局副局长李积武在发布会上表示。

　　春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。

　　轨道交通方面，根据交通运输部《城市轨道交通行车组织管理办法》，地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时列车运行速度不应超过60km/h，风力达8级时列车运行速度不应超过25km/h，风力达9级及以上时应停运。为确保轨道交通运营安全，地面、高架线路相关区段将适时采取大风天气行车组织措施，适当控制列车运行速度；一旦风力达9级及以上，地面、高架线路相关区段将停运。同时，提前对线路、机电、信号、通信、道岔等设备设施进行全面检修维保，确保运营安全；对沿线保护区加强巡查检查，排除风险隐患；注重消防安全重点部位和薄弱环节，及时开展电气火灾隐患排查、可燃物清理等工作。

　　老客代表换车或增购的汽车消费人群，新客代表第一次购车的消费人群，随着汽车以旧换新和老车批量进入淘汰期，汽车市场迎来两大变化：一是老客取代新客成为购车主力。汽车市场正从增量转向存量阶段，老客(换车/增购人群)占比持续攀升。2016年新客占70%，但2023年老客购车比例已达56%，在2024年以旧换新政策推动下，预计这一比例将增至60%，标志着老客成为需求核心。二是品牌忠诚度下降，车企运营能力不足。老客更倾向选择新品牌，90%对其他品牌有意向，59%明确不再回购原品牌。尽管车企可通过APP、客服等触点触达老客，但多数仍依赖简单售后回访，缺乏系统性用户运营机制，导致数据价值挖掘不足、客户留存困难，与加速迭代的产品策略形成矛盾。

　　美国政客自导自演的“关税剧本杀”终将落幕，其虚构的智囊角色与背离经济规律的保护主义迷思，也终将在全球化浪潮的涤荡下现出原形。(完)