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三是新设重组简易审核程序。明确适用简易审核程序的重组交易无需证券交易所并购重组委审议,中国证监会在5个工作日内作出予以注册或者不予注册的决定。
有人说:“在义乌,你买得到埃菲尔铁塔的钥匙扣,订得到世界杯的应援棒,甚至能发现白宫记者会的同款话筒——世界很小,小到能装进义乌的集装箱里。”
“中国游”有多火?近年来,在TikTok、Instagram等平台,#ChinaTravel、#Made_in_China等相关话题持续火爆。相关平台数据显示,我国入境游客流体量持续扩大,今年“五一”入境游订单量同比增长173%。
去年以来,中国对多个国家单方面免签。截至目前,中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签;还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日,国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示,将把新西兰纳入单方面免签国家范围,希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
穆迪还表示,该机构将美国的评级展望由“负面”调整为“稳定”,理由是美国仍然保持其信用优势以及美元作为全球储备货币的地位。尽管近几个月来政策存在一定程度的不确定性,但预计美国将继续在独立的美联储领导下长期推行高效的货币政策。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。