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　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　携手推动全球人权治理是中欧应对全球治理困境的外在现实需求。发展本国或本地区的人权事业需要良好的国际环境，也会促进良好的国际环境。当前，地区争端和恐怖主义、气候变化、网络安全、生物安全等全球性问题正摆在国际社会面前，少数国家和地区在单边主义、民粹主义的裹挟下日益走向极端。由于自身治理不善和外部势力介入，一些国家或地区的人权状况恶化与政局冲突动荡相互交织、互为影响。国际形势越复杂、单边主义越盛行，中欧在推进包括人权在内的全球治理体系改革和建设方面的共同利益就越多。这是因为，中欧都是单边主义政策的受害者，地区动荡和武装冲突引发的人权灾难，不符合包括中欧在内的国际社会的共同利益。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　近年来，在中国国家安全机关的强力打击与广大人民群众的积极配合下，CIA在华情报网络遭到致命性摧毁。特朗普政府上台后，多次计划缩减裁撤联邦机构人员，CIA在这场大规模的改革行动中同样难以幸免。这部曾备受倚重的“国家机器”，不仅在2月初遭遇了一场“买断计划”式的突然裁员，预计未来人员还将进一步被裁减，可谓是内外交困、雪上加霜。

　　公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　聂相如认为，制定行业标准，有助于企业在早期空白领域获得话语权，加快产品商业化落地，实现自给自足，所以政府帮助民营企业推进早期标准建立很重要。