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从社交媒体的反馈看来，目前YU7在配置上颇为值得认可，但是由于价格没有公布，因此难以预判未来销量和趋势，“充电快续航久，希望价格也能亲民一些。”不少网友表示。

　　济南5月22日电(王采怡 陈宛婷 张中骞)“发展中国家政府官员中文研修班”座谈交流会5月22日在山东济南举行。来自古巴、柬埔寨、泰国、斐济、埃及和埃塞俄比亚6个发展中国家的25名政府官员，与山东省文化和旅游厅、山东省商务厅、山东省教育厅等多个职能部门的代表共聚山东中华文化学院，畅谈中国的高速发展和灿烂文化。

　　在玉树藏族自治州称多县珍秦镇的草原上，康巴汉子们的赛马比赛惊艳亮相，个个身形敏捷、肩扛彩旗、风驰电掣，引观众欢呼惊叹。飞驰在最前方“一马当先”的是玉树州文体旅游广电局副局长文德诺布。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

　　十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。