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　　小小一把伞，涉及的材料、配件多且杂，工序多达上百道。从一把伞的创新，到一条链的升级，再到一个生态圈的构建，中国日用杂品工业协会制伞专业委员会会长刘基安在晋江看到了制伞业的系统思维，“晋江制伞业以创新产品抢占消费升级风口，通过‘四链融合’打通产业协同堵点，为全国制伞行业树立了转型标杆”。

　　本次签约将进一步巩固并深化彼此在航空物流领域的战略伙伴关系，共同探索未来合作的广阔前景。此外，面对飞机部件运输的极高要求，三方在长期合作中不断推动航空物流技术与服务的创新发展，积累了丰富的经验。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　恐龙奥秘科学馆拥有“恐龙学界顶配”的科学站位，由中国科学院院士徐星领衔，20多位顶尖恐龙与古生物专家学者担任学术指导，知名恐龙科研与科普专家邢立达教授出任馆长，并由广西动漫科技领域公司提供科学复原技术支撑和建设运营。

　　路透社、法新社、新加坡《联合早报》以及哈通社等多家国际媒体纷纷对此进行了报道。其中，路透社介绍称，中国—中亚峰会每两年举办一次，首届中国—中亚峰会于2023在中国西安举行。在第二届中国—中亚峰会上，各方在天然气、矿产、交通等领域达成一系列合作共识。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　柴平平，兰州大学考古学及博物馆学硕士，宁夏文物考古研究所宋元明清考古研究室(基建考古室)主任，副研究馆员，主攻宋元考古和陶瓷考古研究。参与的苏峪口瓷窑址考古项目获评“2022年中国考古新发现”。参与国家社科基金重大项目1项，在核心期刊《考古》《文物》《考古与文物》等发表相关学术文章。