更新时间:2025-08-08 05:29:29 | 浏览次数:3973
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
5年多来,在习近平总书记亲自部署、亲自推动下,我们坚持实施扩大内需战略,推动经济发展向内需主导转变;积极推进全国统一大市场建设,加快完善现代流通体系,着力推动资源要素在全国范围内有序流动;下大气力解决关键核心技术“卡脖子”问题,加快补齐产业链短板和锻造产业链长板……我国经济循环各环节之间的联系更加顺畅,国内大循环主体地位和主导作用不断增强。近5年来,内需对经济增长的平均贡献率超过80%。2024年,我国社会消费品零售总额超过48万亿元,较2013年翻了一番。一些重要领域关键核心技术研发实现新突破,产业链供应链自主可控能力不断增强。外贸依存度从2006年峰值的67%下降到2024年的32.5%。我国经济发展的根基更加牢固、发展的安全性稳定性明显增强。近段时间,面对个别国家遏制打压、外部冲击加大的复杂严峻局面,我国经济大盘能够稳住并持续向新向好,一个重要原因就在于国内大循环日益畅通,内需主动力愈加显现,有力对冲了外部冲击影响。实践充分证明,做强国内大循环是以习近平同志为核心的党中央牢牢把握发展主动权下出的先手棋,是应对各种风险挑战的制胜之道。
中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
中国人权研究会会长白玛赤林发表致辞说,站在联合国成立80周年的历史节点,面对复杂多变的世界局势,回顾来时路、展望新愿景,加强国际人权领域文明互鉴至关重要。国际社会应尊重文明多样性,践行真正的多边主义,以合作促发展、以发展促人权,推动全球人权治理朝着更加公平公正合理包容的方向发展。
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
这份“生活即教育”的理念,也延伸到“石榴籽”爱心屋衍生出的各种活动中。春天,吾吉带着孩子们在校园里种下象征希望的果树;夏天,吾吉带着孩子们上山捡垃圾,培养学生爱护环境意识;秋天,邀请家长们一起到学校与学生同过中秋节;冬天,与学生们在“石榴籽”爱心屋一起包饺子,过传统节日冬至。