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  世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

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  就算回到挑起“关税战”的原点即所谓“制造业回流”上,一个政府如果不去做认真的长远规划,没有人力资本支撑,没有基础设施支撑,没有产业链供应链协调,甚至连自动化生产和机器人发展都不一定领先,这样都能再造制造业的话,那可真是“鬼故事”了。

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