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　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　工作以来，夏健先后参与了哈大高铁、盘营高铁、雅万高铁等高铁建设，扎根海外长达10年，夏健和团队通过技术创新，解决了在多火山、多地震地区修建高铁的世界级难题。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　王毅说，中国同中亚国家山水相连、唇齿相依，始终以信相交、以诚相待，是命运与共的好邻居、好伙伴、好兄弟。通过建交30多年来共同努力，中国同中亚五国已实现全面战略伙伴关系、共建“一带一路”合作伙伴、双边和区域命运共同体“三个全覆盖”，展现了双方携手前行、共创未来的坚定决心。5年前，六国共同创立了中国-中亚机制。这一机制契合各方需求、顺应历史潮流，一经成立即展现出蓬勃生机，实现了快速发展。特别是2023年在西安成功举行首届峰会，机制建设四梁八柱由此迅速成型，13个部级合作平台相继建立，常设秘书处全面运营，呈现元首引领、政府推动、各界参与、多轨并行的立体多元合作格局。

　　《哈萨克斯坦实业报》进一步指出，面对世界格局变化，中国同中亚五国之间定期开展建设性对话，有利于推进经济发展，加强地区安全治理。中国同中亚国家“自信地展现了相互尊重、互利共赢的发展模式，正在以更加坚定的决心面向未来”。

　　轴承被称为机械工业的“关节”，是汽车关键零部件。拥有50多年该产业发展史的新昌被誉为“中国轴承之乡”，集聚了600余家企业、3万多名从业人员，年产值超百亿元。然而，这个百亿级传统产业应如何再上一个台阶？