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　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　走进海南疍家博物馆和海南陵水疍家渔排，来自马来西亚的温国鑫近距离感受了这一独特的水上文化。“在这里了解到疍家人的历史故事，也知道疍家人通过政府的努力与支持，逐渐改善了生活品质。”

　　近年来，人工智能大模型技术取得突破性进展，预计未来几年人工智能将广泛应用于数字经济和生产生活的各个领域。在这种情况下，用户需要优质高效的模型，也需要能随时、随地、随需地接入算力资源。因此，实现不同架构、不同主体、不同地域的算力资源互联显得尤为重要。

　　“在一些以从业经验为优势的行业或岗位，放宽年龄限制可以减少人才浪费。随着人口老龄化加剧，劳动力市场的供给结构发生变化，需要充分利用各个年龄段的人力资源来弥补劳动力缺口。”李育辉认为，人才成长路径愈发多样化，工作后选择辞职深造、跨行业转型等成为一种趋势，政策设计和调整上需要回应和满足大众的需求，优化人力资源配置，避免因年龄限制而带来的人才流动壁垒。

　　国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

　　通过中欧班列“长安号”，爱菊集团将哈萨克斯坦优质小麦、食用油运回国内，有效促进中哈贸易往来，带动当地农民就业增收。“过去我们种地是‘广种薄收’，现在爱菊集团不仅指导我们种植，还提前签订收购合同，不怕粮食卖不出去。”“我们农场播种面积不断增大，农产品的运输和销售有了保障。”北哈州不少农场主对这一合作模式赞不绝口。

　　“千百年来，草原人对马的感情从来没有改变，就是爱。”锡林郭勒草原上，马的存栏量有32万匹，几乎全由牧民饲养。哈斯朝鲁出生于牧民之家，在草原上工作了40多年，如今退休后成为锡林郭勒盟马业协会顾问。“因为‘蒙古马’精神的宣传，马产业高质量发展，还有多样多彩的赛马活动，牧民养马的积极性越来越高。”