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　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　台湾中华翰维文化推广协会理事长陈春霖在接受记者采访时表示，临书是学习书法的必要过程，是走进书法艺术殿堂的重要途径。此次临书征件活动不仅是一场书法竞艺，更是一次与古代书法家艺术对话的机会。他欢迎书法爱好者踊跃参与，并可通过台湾中华翰维文化推广协会活动官网或社交媒体专页报名。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　位于广西崇左市宁明县的爱店口岸是中国通往东盟便捷的陆路大通道之一，交通枢纽地位日益凸显。连日来，该口岸查验通道车流不息，一辆辆满载来自东盟国家生鲜水果的货车在通道上穿梭往来，交织出边境贸易蓬勃发展的生动场景。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。