更新时间:2025-08-04 14:16:22 | 浏览次数:0951
广深港高铁作为串联粤港澳的交通动脉,正以高效便捷的服务推动区域“一小时生活圈”加速形成。据统计,“五一”期间,深圳、广州两地往返客流分别占比38.4%、34.1%,成为跨境出行的核心城市。香港发往内地的旅客达28.7万人次,同比增幅27.4%,其中近八成流向广东省内,深圳、广州分别占35.9%和35%,其中5月3日为单日发送旅客最高峰达6.7万人次;内地赴港旅客32.1万人次,广东省内出发占比82.6%,深圳、广州两地贡献超七成客流,其中5月1日为单日发送旅客最高峰达7.2万人次。
“这反映出人们对于旅游的需求不再只是观光,而是更有人情味的社交互动。”海南旅游发展研究院研究员、高级经济师陈卡雷6日受访时说,这种互动更能显示出一座城市的温度,进而增强对游客的吸引力。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
“展出样衣,就是希望顾客能直观了解到一款面料的更多可能性。”阿力的父亲在柯桥做纺织生意已有25年,几个月前,阿力也来到柯桥发展。在他看来,有竞争力才会有市场,“现在我们试图专注创意设计,向客户展示设计、染色、印花等服装生产全流程,从而更好地布局全球市场”。
其他比赛中,天津津门虎4:3逆转河南队,上海海港2:0击败武汉三镇,青岛海牛3:0大胜长春亚泰迎来赛季首胜,成都蓉城2:1力克浙江队拿下四连胜,云南玉昆3:2逆转山东泰山,青岛西海岸与深圳新鹏城0:0互交白卷。
根据《汽车驾驶自动化分级》标准,当前国内量产智能车仅达到L2级辅助驾驶,驾驶人仍是责任主体。但是,部分车企的过度宣传容易导致消费者误以为车辆已具备自动驾驶能力。这种认知偏差,使得消费者在驾驶智能化汽车过程中,采取“脱手脱眼”驾驶等危险行为。甚至为了规避智能化汽车设置的监控系统,使用所谓“智驾神器”通过配重环或绑带等方式,让双手长期离开方向盘而不引发汽车警示。因此,广告宣传中的“智驾”不是法律意义上的自动驾驶,仍然属于辅助驾驶,辅助驾驶主要侧重于为驾驶员提供操作上的辅助,不能完全替代驾驶员。而自动驾驶则是最终目标,是车辆能够完全自主地完成驾驶任务,取代人类驾驶员。
电动车则比民宿更“抢手”。骑电动车在街巷穿梭被不少大陆旅客列为游金门必打卡事项,“五一”期间甚至出现“一车难求”现象。蔡绮彣经营的两家民宿为游客提供20余辆电动车租用,假期前几乎已预订完毕。