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该班列将经霍尔果斯口岸出境，最终抵达乌兹别克斯坦塔什干，全程4853公里，预计10天左右到达。此次中亚公共班列的开通，是继4月成渝地区首趟“图定线条”模式中亚班列后，成都国际班列在运输组织模式上的又一次创新。公共班列采用“客运化”运营模式，实行定点、定线、定时发运，具有发车时间固定、运行时效稳定、拼箱发运成本低等特点，为中小型企业提供了高效便捷的物流解决方案。
花香客自来。进入4月，随着杏花、桃花、梨花盛放，吸引大批游客前来踏青赏花。如织的游人活跃了消费市场，让生态“颜值”变经济“产值”。
当前，六盘水2台套氢燃料电池机车、4辆氢能公交车、100辆氢能重卡投放示范运营，氢能重卡、氢能公交、氢能机车头的投用将进一步拓展应用场景，形成规模化示范效应。后续，当地还将拓展智慧运营平台、商用维保中心、氢能整车装配制造产业，带动贵州省氢能产业快速发展。
《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》统一了航路设置，除三峡、葛洲坝枢纽航道外(上、下行通航分道的宽度各占二分之一)，将长江安徽段和长江干线及可双向通航的支汊水域，上下行航路都调整为四六分，为下行船舶留足航宽。同时取消了下游深水航路、推荐航路，将上游沿岸通航带转变为推荐航路。同时，将有关避让关系统一为：进出让顺航(转弯让直行)、驶进让驶出、顺航再横越(上行再划江)。此外，规范了船舶在航标外水域航行行为和逆向航行行为。明确了库区渡船、短途客船可在推荐航路逆向航行。还进一步明确了船舶进出锚地、停泊区前应向海事管理机构报告等内容。
项目现场，3000平方米食用菌生产车间内机器轰鸣。自动化生产车间内，菌棒生产线正在进行原料配比作业，从木屑、麸皮等农林副产品到成品菌棒，全流程仅需2小时。
一头是拓市场、抢订单的出口；另一头，是打通全链条、增加进口、保障国内消费供给。在海南，一家食品企业凭借“种植—加工—销售”全链条布局，从源头保障国内市场的原料供应。近年来企业将目光投向菲律宾、越南等东南亚核心椰子产区，自建及合作椰林面积超过3万亩。2024年进口椰子超两亿颗，今年前4个月进口额同比增长80%。
依托美锦华宇项目，围绕“推动煤炭资源由燃料向原料，进而向材料转变”的思路，六盘水正加速构建以氢能为核心的精深加工产业集群，现有三强新能源、金兰盛锦等8家企业入驻，填补了该市焦油深加工、硝基复合肥等产业链空白。