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　　东方枢纽上海东站建设遵循“站城一体”的发展理念，以交通融合、功能融合和空间融合为导向，构建起高效便捷的运营服务体系。7台14线国铁站场与8台16线市域铁路站场同层共站设置，既可实现最短距离换乘，也可更好地匹配短途客流比例大的出行需求。该枢纽在国内高铁车站中首次引入航空模块，从铁路出站闸机至航空模块安检口仅有250米距离，“空铁联运”系统提供旅客值机、航空模块托运行李等功能服务，实现与上海浦东国际机场便捷的空铁换乘。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。

　　作为全国首家全新特殊类型区域，东方枢纽国际商务合作区规划面积0.88平方公里，依托浦东国际机场与上海东站“空铁融合”优势，致力于探索更高水平的跨境商务规则与便利化政策，为中国深化改革开放提供实践样本。此次《规划》的发布，旨在通过空间设计与制度创新的协同，将交通流量转化为经济增量，促进全球资源要素在区内的集聚与高效配置。

　　随后，将举行以“多方合力保障文化贸易扬帆远航”为主题的政策圆桌会，来自中宣部、商务部、文旅部、国家广播电视总局等中央部委相关部门的负责人将介绍推动文化贸易高质量发展的最新政策举措，展现国家层面的布局与系统支持，深圳市方面还将分享大湾区在数字文化贸易先行先试的创新经验。之后，将发布“2025—2026年度国家文化出口重点企业和重点项目”。

　　《规划》提出以人为核心，打造全方位互联互通的空间体系。为满足国内外人士长短期停留的商务和生活需求，在空间设计中，充分强调通过交往空间的最大化，促成人与人的交流；通过配置丰富多样的设施，营造充满活力与机遇的魅力空间；地下建设货运通路，地面部署智慧巴士系统，空中连廊强化东西片区链接，形成“人、货、信息”立体流通网络；引入智慧无感的风险管控理念，在保障安全、高效管理的同时，最大程度地减少人员、物资流动过程中的阻碍与不便。

　　“封顶的吸热塔结构顶高178米，采用钢筋混凝土圆锥形筒体渐变截面结构，主体大部分采用了直段体型。”光伏光热项目生产经理赵兵介绍说，围绕吸热塔安装的10310面48.5平方米的五边形定日镜，将焦点汇聚到塔顶的接收器上，太阳光能就可以转化成热能储存在8小时的熔盐储热系统，“同时光热电站在国内首次采用2万千瓦电熔盐加热器(电磁式)技术，可以回收项目90万千瓦光伏电站的弃电，从而实现储能作用。”