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　　据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　近年来，在习近平总书记鼓励下，潮州木雕匠人们将这一古老艺术与现代审美、市场需求相结合，推动潮州木雕向更加多元化、精品化方向发展。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　翻阅浙江省档案馆馆藏的茅以升亲自撰写的《钱塘回忆：建桥、炸桥、修桥》手稿，他这样说，“所有这一天过桥的十多万人，以及此后每天过桥的人，人人都要在炸药上面走过，火车上桥也同样在炸药上风驰电掣，而开桥的第一天桥里就先有了炸药，这在古今中外的桥梁史上，钱塘江桥算是空前的了”。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　龟兹与敦煌，见证了佛教艺术东传与中国化的完整历程，都是体现中华多元一体文明的绚丽瑰宝。龟兹作为佛教传入中国的“第一站”，其石窟开创了东亚石窟艺术的先河；而敦煌则在吸收多元文化养分后，形成了自成体系的宏大艺术系统。千百年来，作为世界级重要文化遗产，它们吸引无数目光的探寻。