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最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
今年4月以来,美国政府在此前单边加征关税的基础上,又对华加征所谓“对等关税”,并且轮番升级关税措施,最终将税率提升至125%。中方进行了坚决正当反制,将对美税率相应提至125%。在此过程中,美方加征的高关税“反噬效应”进一步显现,令美国政府不断承压。近来美国国内对华盛顿加征关税做法的批评声音越来越多。
第三,新的台行政机构刚上路,即遇上立法机构改革风暴,尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少,屡成媒体议论焦点,如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
香港船东会主席安加德·班加(Angad Banga)表示,香港在东方与西方、以及监管者与行业之间,肩负着“超级联络人”角色。多年来,香港船东会与国际航运公会等国际机构共同应对脱碳、海员福利等议题,同时倡议多项惠及整个航运业的政策。
整体看,《意见》从完善创新创业金融服务、加强社会民生领域金融服务、发展特色金融服务、推进粤港澳金融市场互联互通、开展跨境金融创新与交流、完善金融监管机制等方面提出30条重点举措。
胡冰川:中国与拉美国家在农业科技领域的合作具有重要意义:首先,中国先进的农业技术,如植保无人机、北斗导航系统在精准农业中的应用等,不仅适合拉美国家的农业生产环境及大规模作业需求,而且能够帮助拉美国家提升自身农业科技发展水平;其次,中国强大的农机装备制造能力,如大马力拖拉机,与拉美国家丰富的农业资源相结合,有助于构建新型农业产业链合作模式;第三,中拉双方在绿色农业、生态保护方面具有广阔合作空间,中国经验可助力拉美国家实现农业可持续发展。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。