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面对当前困局,胡芳芳建议,交通、消防等各相关部门可以通过科学评估及业务指导,研判新能源车停入智能立体停车库的风险情况,逐渐消除相关各方的顾虑与隔阂,同时通过媒体的宣传,引导社会各界对新能源车的安全问题有更全面的认知。在安全管理层面,可以尝试逐步调整停车布局,例如设置应急处置区,发生紧急情况时方便救援处置。
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交通运输部天津水运工程科学研究院通航保障中心博士段宇介绍道:“我们完成的实船测试验证是对所研发的智慧导航助航进行现场测试,而对于复杂通航环境,我们通过船舶仿真进行精准模拟,比方说一些大雾、大雨、大风天气等极端条件,难以在现场通过验证,用室内船舶仿真进行验证,用以验证海上通航安全性。”
“现在,这里有智能玻璃温室、气雾培育床和全自动智能气雾栽培控制系统,3000万元投资的20亩智能温室,由12名技术人员坐镇,一年种两季,年产6500万粒原原种,可满足1.7万亩种植需求。”佟喜说。
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